Zdar Vrtáci
svižně pokračujme naší „tour“ školní historií.
Absolventem naší školy z období Druhé Světové Války byl
Josef Stránský
V roce 1935 odmaturoval (ve třídě Ing. Otakara Wolfa) na Vyšší škole strojnické v Pardubicích, kde také o rok později nastoupil vojenskou službu u 8. dragounského pluku. Absolvoval záložní důstojnickou školu a dobrovolně se přihlásil do Vojenské akademie v Hranicích na Moravě. Do roku 1938 prodělal v Prostějově základní letecký výcvik.
Z akademie odcházel již jako poručík letectva. V této hodnosti byl 1. září 1938 přidělen k 5. leteckému pluku v Brně. Brzy po německé okupaci 15.3. 1939 odchází do Polska, později do Francie. Ani tam se ale k létání nedostal a po kapitulaci Francie byl evakuován do Velké Británie. Po přeškolení na britskou techniku byl od března 1941 zařazen k československé 311. bombardovací peruti. Absolvoval mnohé nálety na cíle v Německu a zemích jím obsazených. Od března 1942 byl Josef Stránský velitelem letky „B“ u 311. peruti. Jeho bombardér se vrátil těžce poškozený z náletu na Brémy. Od poloviny roku 1942 působila čs. peruť u tzv. Pobřežního letectva. Již v červenci se posádce bombardéru Wellington, vedené Squadron Leaderem Josefem Stránským podařilo těžce poškodit v Biskajském zálivu německou oceánskou ponorku U-106.
Stránský byl následně vyznamenán britským záslužným leteckým křížem DFC. Od února 1943 vedl výcvik nováčků a na podzim se vrátil k bojové činnosti, ovšem již na jiném typu – dvoumístném dvoumotorovém De Havilland Mosquito. Od března 1944 jako velitel letky u britské 21. peruti pokračoval v ofenzivních letech nad kontinentem.
Po 6. červnu pak letci Stránského jednotky působili ve prospěch spojeneckých pozemních jednotek, vyloděných v Normandii. Ovšem 21. července 1944 se Josef Stránský z letu nevrátil. Zahynul i s navigátorem Františkem Boudou. Oba jsou pohřbeni ve Francii na hřbitově v Saint Valery en Caux.
Letoun
Letoun, na kterém Josef Stránský absolvoval většinu svých operačních letů
Vickers Wellington byl britský střední dvoumotorový bombardér s tzv. geodetickou konstrukcí trupu i křídel podle patentu konstruktéra Barnese Wallise. Předností konstrukce byla velká odolnost proti poškození.
Konstrukce
Geodetická konstrukce trupu – patent
Poškození
Wellington pod velením J. Stránského se vrátil z náletu na Brémy takto poškozený. V místech bez potahu je zřejmá geodetická nosná konstrukce
A příště budeme pokračovat. 🙂
